高齢ドライバー約400人のデータを分析し、運転支援の商品開発を支える
名古屋大学COIで蓄積した高齢ドライバーの人間特性・運転行動データを維持・拡充し、データ提供や分析、調査実験を通じて商品開発や政策検討を支援するデータベース「DAHLIA」。
一般社団法人モビリティと人のデータラボ 名古屋大学発 ／ 愛知県 名古屋市中村区 ／ 2019年設立
専門サービス・地域の事業 高齢ドライバー 運転特性データベース 人間特性データ 自然運転データ 運転支援 データ分析
実用化の段階
研究実証販売
公式サイトがデータ提供・分析を案内し、産業技術総合研究所との2022年12月のデータベース利用ライセンス契約が公表されている。
1製品
2提携・顧客
0特許
0出資者
しくみ
解こうとしている課題
高齢ドライバーの事故リスクや運転能力に関わる心身機能の関係を明らかにし、安全運転支援や関連サービスの開発に必要な継続的な実データを得ること。
どう動くか
認知・視覚・身体機能、運転適性、質問票、ドライブレコーダーによる日常運転記録などを、同じドライバーから継続して収集・整理する。公式資料では約400人、約2,000項目を複数年追跡し、個人差や経時変化、他年代との比較を分析できるとしている。データ提供に加え、顧客依頼の計測・実験や分析も行う。
できるようになること
高齢ドライバーの特性に即した商品・支援策や政策の検討に必要なデータ収集・分析の期間と費用を抑えることを目指す。安全な運転の支援や移動の維持を通じて、安心なモビリティ社会に貢献すると説明している。
技術の出自：名古屋大学COI（センター・オブ・イノベーション）／名古屋大学未来社会創造機構の人間・加齢特性研究。研究分野は高齢ドライバーの人間特性、運転評価・運転支援。 出典1 出典2 出典3 出典4 出典5
使われる場面
- 高齢ドライバー向け運転支援・安全機能の商品開発
- 運転評価・運転診断・教育プログラムの研究開発
- 高齢ドライバーに関する政策やサービスの導入判断
- 高齢ドライバーの運転行動・人間特性の研究
優位性の主張
製品・サービス
販売中
高齢ドライバ人間・運転特性データベース「DAHLIA」
高齢ドライバーの心身特性・運転データを蓄積。データ提供、分析、計測や顧客依頼実験を提供する。 出典
自動車・モビリティ関連の商品開発者、研究機関、政策検討を行う機関
これまでの歩み 新しい順
提携先・顧客
顧客
国立研究開発法人産業技術総合研究所 高齢者運転データベースの利用ライセンスを契約。公表契約額は330万円。 出典
特許
公開情報では確認できていない。