固体プラスチック燃料を燃やし、小型衛星向け推進機の実用化を目指す
固体プラスチック燃料と液体または気体酸化剤を組み合わせるハイブリッド化学推進技術。小型衛星などの宇宙機向けエンジンの実用化を目指す。
Letara株式会社 北海道大学発 ／ 北海道 札幌市北区 ／ 2020年設立
研究発の技術 航空宇宙 ハイブリッド化学推進 ハイブリッドロケット 衛星推進系 CAMUI 固体プラスチック燃料
実用化の段階
研究実証販売
複数のエンジン試作と地上燃焼試験が公表され、衛星向け製品は研究開発中で軌道上実証を目指している。販売開始・顧客導入は確認できない。
2製品
5提携・顧客
4特許
21出資者
しくみ
解こうとしている課題
衛星が軌道間を移動するには大きな推力を持つ推進系が必要だが、従来の推進剤には毒性・可燃性・爆発性の高いものがある。小型衛星向けに安全性と推力を両立する推進系を開発する。
どう動くか
固体燃料に酸化剤を供給して燃焼させ、発生するガスをノズルから噴出して推力を得る。Letaraは独自の点火・推力制御技術を開発していると説明している。CAMUI型では燃料を複数の段に分け、燃焼ガスを段間で衝突させて燃焼を促す構造を用いる。プラスチック燃料を使う方式について、同社は安全性と高推力の両立を主張している。
できるようになること
NEDOは、小型衛星に移動の自由を与える推進系の実現を目指すと説明している。軌道上実証後の事業化により、衛星の軌道間移動やラストマイル輸送を可能にすることを同社は目標としている。
技術の出自：北海道大学大学院工学研究院の宇宙環境システム工学分野。CAMUI型ハイブリッドロケットおよび小型宇宙機向け推進系の研究。北海道大学から技術ライセンスを受けたとNEDOが説明。 出典1 出典2 出典3 出典4
使われる場面
- 小型衛星の軌道変更・軌道間移動
- 衛星のラストマイル輸送
- 宇宙輸送用ロケットエンジン
優位性の主張
製品・サービス
これまでの歩み 新しい順
2026-08
資金
プレシリーズA。26億円。Headline Asia、JICベンチャー・グロース・インベストメンツ株式会社、Incubate Fund株式会社、あおぞら企業投資株式会社、SMBCベンチャーキャピタル株式会社、NES株式会社 出典
2025-03
資金
シード追加調達（優先株式・新株予約権付社債・融資）。6.5億円。全日空商事株式会社、国立研究開発法人科学技術振興機構、SMBCベンチャーキャピタル株式会社、豊田合成株式会社、あおぞら企業投資株式会社、株式会社三井住友銀行 出典
提携先・顧客
特許
4 件 出典
Google PatentsでLetara／Letara Ltdおよび北海道大学の関連出願を検索し、関連性を確認できた公報4件を記載。Letara名義は3件、北海道大学名義は1件。網羅的な件数ではない。
主な分野ハイブリッドロケットの燃焼方法・燃焼装置、ロケットノズル冷却・再生冷却、ハイブリッドロケット点火装置
海外出願True
JP2024005546A / JP2025111239A「ロケットエンジンのノズル用冷却装置、及びハイブリッドロケットエンジンの再生冷却システム」 Letara Ltd ／ 出願中 出典
US19/004,995 / US20250230784A1「Nozzle cooling device of a rocket engine and a regenerative cooling system of a hybrid rocket engine」 Letara Ltd ／ 出願中 出典
PCT/JP2025/026256 / WO2026023664A1「ハイブリッドロケットの点火装置及びハイブリッドロケット」 Letara Ltd ／ 公開・審査中 出典
WO2023008310A1「ハイブリッドロケット燃料の燃焼方法および燃焼装置」 北海道大学 ／ 公開 出典
会社の規模
| 決算期 | 売上高 | 純利益 | 純資産 | 総資産 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-07-31 | — | -4.61億円 | — | 7.98億円 出典 |
| 2024-07-31 | — | -1.44億円 | — | 3.52億円 出典（Gビズインフォ） |
決算公告など、公表された数字だけ。
大学との関係
出資者（公開情報で確認できた21社）
事業会社（CVCを含む） 5独立系VC 7銀行・金融機関系 7公的機関・財団 2
会社や出資者の発表から確認した。出資者の種類は、AIが社名から付けたもの。個人の株主は載せていない。＊は、出典のページで社名を機械的に照合できなかったもの。